Un imponente accidente tuvo lugar el último miércoles en el partido bonaerense de Olavarría luego de que el puente de Colonia San Miguel cediera e hiciera que tres vagones de un tren de Ferrosur terminaran en el arroyo.
El hecho tuvo lugar alrededor de las 15 horas del 25 de agosto en la ciudad ubicada a unos 20 kilómetros de la cabecera. El ferrocarril transportaba piedra y arena desde la cantera Piatti hacia la cantera Villa Mónica.
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Según informó el medio local Infoeme, además de los tres vagones que acabaron en el agua “completamente destruidos”, otros 19 también descarrilaron. A pesar del fuerte impacto, sin embargo, no se registraron heridos.
Desde 1993, Ferrosur Roca SA opera la concesión del transporte ferroviario de cargas y atraviesa las provincias de Neuquén, Río Negro, sur de La Pampa y Buenos Aires uniendo los distintos polos productivos desde Zapala hasta los centros de distribución en el gran Buenos Aires con acceso a los principales puertos y centros de consumo.
Según explican desde la empresa de transporte, en la región del centro bonaerense se generan los principales volúmenes de carga: desde allí se transportan agregados graníticos, piedra, arena, productos procesados a granel como cales y cemento y productos cerámicos palletizados.
Estos productos, que tienen su origen en la zona de canteras y plantas industriales cercanas a Olavarría, tienen como destino los principales centros de transferencia y descarga en Cañuelas, Llavallol, Sola, La Plata y Dock Sud.
Otro descarrilamiento
Alrededor de las 5.30 horas del 8 de marzo de este año, otro tren ya había descarrilado cerca Olavarría. En aquella oportunidad, se trató de una formación de Trenes Argentinos que circulaba colmada de pasajeros (479).
A raíz del siniestro, se registraron decenas de heridos, todos ellos con lesiones leves, sobre todo golpes y cortaduras. Algunos también sufrieron fracturas y fueron trasladados al hospital local.
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