El intendente de La Plata, Julio Alak, consiguió este jueves que el Concejo Deliberante apruebe el Plan 1000 cuadras que había enviado para avanzar con la pavimentación de diferentes zonas del municipio. Sin embargo, el proyecto sufrió importantes modificaciones entre las que se destaca que el pago ya no será obligatorio para los vecinos.
Los cambios, pedidos por el bloque de la Unión Cívica Radical (UCR) y aprobados por el oficialismo, terminaron por destrabar su aprobación tras un duro debate en comisiones donde se cuestionó la intención del mandatario local de realizar obra pública con financiación vecinal, en medio de la fuerte crisis económica que afecta al país. El PRO y el bloque Libertario votaron en contra.
En Parecemos Buenos Amigos, el presidente de la UCR local, Pablo Nicoletti, había anticipado la postura a favor del partido respecto del plan. “Quienes deciden son los vecinos. Si vos tenes una necesidad, el municipio no asfalta, y tienen la posibilidad de organizarse bienvenido sea. ¿Qué critico? Que se van a gastar 8.000 millones de pesos en plazas y no asfaltan”, sostuvo. Y marcó la necesidad de realizar algunos cambios al proyecto.
Además de quitar la obligatoriedad del pago que establecían los artículos 1 y 4 del proyecto, también disminuyó sustancialmente el porcentaje de recupero. Mientras que Alak pedía que los vecinos paguen el 95% de los costos, finalmente se aprobó un 30% de recuperos, que deberán ser abonados en hasta 36 cuotas una vez finalizada la obra, y no al comienzo como pedía el intendente.
Los nuevos costos del asfalto para los vecinos de La Plata
Estos dos cambios son sustanciales. Como había contado INFOCIELO, la polémica se generó al revisar los importantes costos que deberían sumar los vecinos a sus impuestos municipales. En instancia informativa, desde el Municipio señalaron que los costos por cuadra podrían ser de 70 millones de pesos, de los cuales los frentistas debían abonar 66,5 millones y los 3,5 millones restantes se haría cargo la ciudad.
Con los nuevos porcentajes, y el mismo ejemplo, el Municipio deberá abonar 49 millones de pesos por cuadra y los vecinos liquidar los 21 millones restantes. En un hipotético caso de 30 frentistas idénticos, a cada uno le correspondería abonar 700 mil pesos que podrá financiar en hasta 36 cuotas de 19.444 pesos. Con el mismo ejemplo, pero aplicado al proyecto original, debían abonar hastsa 24 cuotas mensuales de 92 mil pesos.
A partir de la aprobación de la ordenanza, se deberán formar consorcios vecinales donde se trate la adhesión al programa. En caso de que el 70 por ciento de los propietarios de las zonas delimitadas por el proyecto aprueben la iniciativa, se realizarán las obras. Los pagos serán liquidados a través del APR.
De esta manera, Julio Alak tiene luz verde para avanzar con un plan que ya había lanzado durante su primer mandato, treinta años atrás. Ésta vez tendrá diferencias. Con los bolsillos ajustados, los vecinos abonarán únicamente el 30 por ciento del nuevo pavimento.
Qué zonas se quieren pavimentar en La Plata
Las siete zonas delimitadas por el Municipio para las obras de pavimentación se mantuvieron igual que en el proyecto original, donde el Casco Urbano queda fuera. Villa Elisa, City Bell, Ringuelet, Gonnet, Hernandez, Tolosa, San Carlos, Los Hornos, Villa Elvira y Altos de San Lorenzo sí están incluídos.
La delimitación tiene que ver, principalmente, con la infraestructura hídrica. Entre las justificaciones del Plan 1000 cuadras, el Municipio destacó que la ejecución de las obras “permitirá el fácil escurrimiento de aguas pluviales dándoles sentido de deslizamiento, como así también los elementos de cierre para una futura construcción de pavimento articulado, rígido o asfalto o los niveles para las futuras construcciones”.
Además, “la ejecución de la obra permite establecer un principio de urbanización que da líneas y niveles definitivos, asegurando los desagües, permitiendo la construcción de veredas con carácter permanente, y brindando un mayor grado de consolidación a la urbanización existente”.
