La Unión Tranviarios Automotor (UTA) salió con los tapones de punta contra el Gobierno nacional y, en particular, contra el secretario de Transporte, Franco Mogetta. Según denuncian, las empresas de colectivos están desfinanciadas y ya debieron recurrir a despidos. ¿Vuelven los paros?
A través de un comunicado oficial, las autoridades del gremio de choferes manifestaron su “preocupación” por “la realidad del transporte público de pasajeros de corta, media y larga distancia”. Según explicaron, el recorte de los subsidios y su mala distribución en en sector interurbano generó beneficios para “un determinado grupo monopólico” en desmedro del resto.
En ese escenario, la UTA denunció que las empresas desfavorecidas por el reparto empezaron a tomar medidas de recorte que van desde discontinuar servicios nocturnos hasta la “reducción de la plantilla de trabajadores mediante despidos“. El gremio que conduce Roberto Fernández ya denunció ante las autoridades esas cesantías, pero por ahora no tomará medidas de fuerza.
Las críticas del sindicato coinciden con el grupo de empresas nucleadas en la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA). De hecho, hace unos días, las compañías volvieron a pedir que se trasladen los subsidios del sector “directamente a las personas” a través de la tarjeta SUBE. De esta manera, según explican, ellos podrían mantener sus tarifas (el precio del boleto está congelado desde febrero) alineadas a los costos sin perjudicar a los usuarios ni comprometer las finanzas propias.
Se trata de una reforma prometida por las autoridades libertarias a fines del año pasado, pero que no tuvo ningún avanzó. La que sí cumplieron es la de reducir los subsidios que destina al transporte público. De acuerdo a la AAETA, en junio de 2024 la reducción de subsidios en el AMBA fue del 17 por ciento para las líneas a cargó de Nación y de CABA.
Así las cosas, la gestión libertaria parece haber unido en el espanto a sindicato y empresas. A principio de año, las partes se enfrentaron casi todos los meses por cuestiones salariales generando numerosos paros. Habrá que ver si este panorama reflota los conflictos.
