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Verano 2020: consejos para prevenir accidentes por el uso de cuatriciclos en la playa

El uso de los cuatriciclos en la Costa Atlántica viene de la mano con el verano. Y, pese a que hay normativas y leyes vigentes, en las últimas temporadas hubo que lamentar varios accidentes y, algunos de ellos, con víctimas fatales. INFOCIELO te acerca una serie de recomendaciones para tener en cuenta a la hora de manejar uno de estos vehículos en la arena.

Pinamar, Cariló y Villa Gesell son los municipios donde más circulan cuatriciclos en verano, y también en donde durante las últimas temporadas hubo que lamentar mayor cantidad de accidentes, varios de ellos con menores involucrados y, lamentablemente, con víctimas fatales.

En este sentido y para evitar accidentes, la división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) difundió una serie de consejos para manejar con mayor seguridad y responsabilidad los cuatriciclos en la arena:

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  • El uso del casco es obligatorio.
  • Está prohibido el manejo de cuatriciclos para menores de 16 años.
  • El conductor debe tener licencia habilitante.
  • Respetar las limitaciones de carga que indica el manual de su cuatriciclo. La mayoría no permite circular con acompañante.
  • No está permitido el uso de quads en la ciudad.

Además, la entidad confeccionó una lista de consejos antes de iniciar expediciones a los médanos:

  • Haga un reconocimiento del terreno antes de conducir o vaya con un grupo que conozca la zona.
  • En subidas y bajadas conduzca en forma lineal a la pendiente.
  • Si circula lentamente en una posición de 45 grados incline su cuerpo hacia el lado opuesto para equilibrar y evitar vuelcos.
  • En caso de que el cuatriciclo se entierre en la arena, muévalo de un lado a otro con el cuerpo hasta poder librarse.
  • Tenga en cuenta que los neumáticos del quad están ideados para circular en arena y terrenos de tierra, evite caminos pavimentados.
  • A la hora de subir una duna, párese sobre los pedalines y cargue el peso sobre el tren delantero, alivianando el tren trasero.
  • Al encarar bajadas y pendientes abruptas lo mejor es sortear estos obstáculos siempre de frente, nunca de costado, cargando todo el peso en el tren trasero, y en baja velocidad.
  • En caso de que la volcada sea inevitable, tírese hacia el costado opuesto.

 

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