Un intendente pidió autorización para cortar el pasto en la Ruta 3 ante el "abandono" de Vialidad

El abandono y la falta de mantenimiento por parte del Gobierno de Javier Milei de una obra emblemática en la Ruta 3 hizo que el intendente de Las Flores, Alberto Gelené, elevara un pedido ante Vialidad Nacional para hacerse cargo del corte de pasto y el mantenimiento en una de las zonas de acceso a la localidad.

Así lo dio conocer el alcalde del Frente Renovador durante una entrevista en Urbana FM 92.7, donde se refirió al mal estado del sector conocido como el Paseo Urbano, un ambicioso proyecto iniciado en 2021 desde el KM 176 al 199 de la Ruta Nacional Nº 3, que incluía la construcción de colectoras, tres rotondas y los accesos a la ciudad, y que quedó a mitad de camino.

"Salí y me encontré que sobre el paso de Las Flores en la Ruta 3 hay un abandono muy grande respecto al mantenimiento de Corredores Viales y Vialidad Nacional. El pasto está altísimo, hay algunos baches, y no merecemos esta presentación de la ruta hacia nuestra ciudad”, manifestó durante la nota radial.

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Un intendente pidió autorización para cortar el pasto en la Ruta 3 ante el "abandono" de Vialidad

En ese marco, Alberto Gelené reveló que decidió comunicarse con Vialidad Nacional y expresó su voluntad de solicitar autorización para que el municipio se haga cargo del mantenimiento del lugar.

Además, adelantó su propuesta de embellecer las rotondas con flores, iluminación y cartelería: “Pretendemos mejorarlas para que estén a la altura de lo que nuestra comunidad merece”, remarcó.

La UCR de Las Flores también se suma al pedido del intendente por la Ruta 3

Según informó el sitio Noticias Las Flores, la concejal Emilce Berecochea, del bloque Adelante Juntos (UCR), presentará en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto de comunicación para solicitar a Vialidad Nacional información sobre los plazos de ejecución y finalización de la autovía en el tramo Monte-Azul.

El texto del proyecto enfatiza que la autovía "es crucial para reducir accidentes en una ruta que actualmente presenta serios problemas de conservación, como desniveles peligrosos agravados por el sobrepeso de camiones y la falta de control en las balanzas. Además, resalta que la finalización de la obra podría atraer inversiones, fomentar el crecimiento económico y mejorar las economías regionales".