Bajo la lupa
Franco Colapinto será el 23° argentino en correr en F1: el nombre por nombre, de Fangio a Mazzacane
Williams confirmó a Franco Colapinto para las nueve carreras que le quedan a la temporada 2024 de la Fórmula 1. Repasá todos los argentinos que lo precedieron.
Franco Colapinto fue confirmado por Williams este martes 27 de agosto para las nueve fechas que quedan en el campeonato mundial de Fórmula 1. Así Argentina volverá a tener un piloto en la máxima categoría del automovilismo mundial después de 23 años.
El anterior exponente del país en la F1 fue Gastón Mazzacane entre 2000 y 2001, cuando corrió para Minardi y Prost. En total, hasta ahora, 22 pilotos nacionales lograron largar al menos una carrera. El joven volante de Pilar será el N°23 en ese listado.
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Entre esos 22 solo 3 consiguieron ganar carreras: Juan Manuel Fangio (24 victorias), Carlos Reutemann (12) y José Froilán González (2). En tanto otros dos lograron podios, Onofre Marimón y Carlos Menditeguy, y dos más sumaron puntos, Roberto Mieres y Oscar Galvez.
En esa lista solo se incluyen los que pudieron largar al menos un Gran Premio. Así quedan afuera, además de aquellos que solo realizaron pruebas como José María López, cuatro casos en el límite: Alfredo Pian, Alberto Crespo, Juan Manuel Bordeu y Néstor García Veiga.
Pian tomó parte del GP de Mónaco en 1950 pero se accidentó en la clasificación y no pudo largar, Crespo no superó la clasificación en Italia en 1952 y Bordeu en Francia en 1961 debió cederle el vehículo a un compañero. El caso de García Veiga amerita un párrafo aparte.
El Nene se bajó a último momento del GP de Argentina en 1975 luego de que el proyecto de Oreste Berta, denominado Berta F1, colapsara por falta de fondos. Esa fue la vez que más cerca estuvo el país de contar con una escudería íntegramente argentina.
Franco Colapinto será el 23°: todos los argentinos en Fórmula 1
- Juan Manuel Fangio: el más grande de todos. 51 GP, 24 victorias y 5 títulos en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. Corrió para Maserati, Alfa Romeo, Ferrari y Mercedes.
- José Froilán González: 26 GP y 2 victorias. Corrió para Ferrari, Maserati, Vanwall y Talbot Lago. Fue el primer piloto en ganar para el Cavalino Rampante. Subcampeón 1954.
- Onofre Marimón: 11 GP entre 1951 y 1954. Corrió para Maserati.
- Oscar Gálvez: 1 GP en 1953. También corrió con Maserati.
- Adolfo Schwelm-Cruz: 1 GP en 1953. Manejó para el equipo Cooper.
- Pablo Birger: 2 GP en 1953 y 1955. Corrió con Gordini y Simca-Gordini.
- Carlos Menditeguy: 10 GP entre 1953 y 1960. Manejó para Maserati, Cooper y Gordini.
- Jorge Daponte: 2 GP en 1954. Corrió ambos con Maserati.
- Roberto Mieres: 17 GP entre 1953 y 1955, manejando Maserati y Gordini.
- Clemar Bucci: 5 GP entre 1954 y1955. Corrió con Gordini y Maserati.
- Jesús Iglesias: 1 GP en 1955, al volante de un Gordini.
- Alessandro De Tomaso: 2 GP en 1957 y 1959, con Coooper y Ferrari.
- Roberto Bonomi: 1 GP en 1960, al mando de un Cooper.
- Alberto Rodríguez Larreta: 1 GP en 1960. Corrió con Lotus.
- Nasif Estéfano: 1 GP en 1960. Manejó una Maserati.
- Carlos Reutemann: 146 GP y 12 victorias. Fue subcampeón en 1981 y tres veces terminó 3° (1975, 1978 y 1980). Corrió para Brabham, Ferrari, Lotus y Williams.
- Ricardo Zunino: 10 GP entre 1979 y 1981. Corrió con Tyrrell y Brabham.
- Miguel Ángel Guerra: 1 GP en 1981 con el equipo Osella.
- Oscar Larrauri: 7 GP en la temporada 1988. Corrió para Eurobrun.
- Norberto Fontana: 4 GP en 1997 manejando para Sauber.
- Esteban Tuero: 16 GP en 1998 al mando de un Minardi.
- Gastón Mazzacane: 21 GP entre 2000 y 2001, con Minardi y Prost.
