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Durante 15 días

Obras en la autopista La Plata- Buenos Aires: qué caminos alternativos se podrán tomar

Las obras en la rotonda de 120 y 32 complicarán el tránsito durante 15 días. Cuáles son los caminos alternativos para ir de La Plata a Buenos Aires y viceversa.

on motivo de las obras que se ejecutan en la rotonda de la bajada de la Autopista La Plata- Buenos Aires, en los próximos 15 días serán reducidos de manera progresiva dos carriles en esa zona.

Por esta razón, la Municipalidad de La Plata y AUBASA recomiendan evitar la zona y utilizar las siguientes alternativas:

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  • Para quienes se dirijan a la Ciudad de Buenos Aires: Para quienes se dirijan a la Ciudad de Buenos Aires: Tomar Diagonal 80 hasta Avenida 38, circular hasta avenida 122. Girar hacia la izquierda por Avenida 122 hasta el acceso a la Autopista
  • Para quienes viajen desde Capital Federal hacia la Ciudad de La Plata, son dos las alternativas: Podrán hacerlo desviando por la bajada a Villa Elisa en el km 41, para posteriormente tomar el Camino Centenario. O tomar el Ramal Gutiérrez hasta Rotonda Alpargatas y luego desviar por Camino Centenario a La Plata.
  • Para quienes ingresen por Camino Rivadavia o por 122 hacia La Plata o zona norte de la ciudad: Se les recomienda ingresar por Avenida 38.

La rotonda tendrá un corte permanente en el cruce con el egreso de la Autopista, por lo que quienes ingresen a la zona para ir a La Plata serán derivados a Avenida Mercante para luego tomar Av 122 hasta 38.

Vale recordar, que la carpeta actual sufrió el deterioro producto de un creciente flujo de camiones, la inclinación de los mismos y el derrame de combustible. Por tal motivo, el municipio de La Plata y Aubasa impulsaron la ejecución parcial de la garantía y con el aporte de la Universidad Nacional de La Plata se avanza con este mejoramiento que apunta a lograr en ese sector un piso de alta durabilidad.

Los trabajos contemplan la colocación de 18 cm más de hormigón a la capa de 20cm que existen actualmente, lo que llevará a un espesor de 38cm, comparable con los 42cm utilizados en la construcción del Metrobus porteño.

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